+38(067) 567-31-13
boatgemond@gmail.com


Рус | En

Freedom 38 ft/hull 01

Freedom 38 ft/hull 01
Скачать подробный план яхты с чертежами
Скачать подробный план яхты с чертежами

Предлагается для дальнейшей достройки корпус мореходной экономичной моторной яхты. Яхта предназначена для отдыха и туризма. Корпус изготовлен из судостроительной стали под наблюдением Морского Регистра России. Сварочные работы по корпусу закончены, установлен дейдвуд, вал, поверхности загрунтованы.

Технические характеристики:

Длина наибольшая11,50 м
Длина по КВЛ10,50 м
Длина расчетная10,50 м
Ширина расчетная3,59 м
Высота борта2,16 м
Осадка средняя при Δ=15,14т1,15 м
Экипаж2 человека
Пассажировместимость8 человек
Автономность плавания2 суток
Скорость хода8,7 узлов
Мощность электростанции6,4 кВт
Спальных мест4
Главный двигательVetus DTA44
Мощность главного двигателя84 кВт
Запас топлива600 л
Запас пресной воды500 л
Класс Морского Регистра РоссииКМ-III СП

Данная лодка представитель класса моторные яхты 12 метров. На катере имеется одна двухместная и одна одноместная каюта, санузел общий на судно. Предусмотрен закрытый салон для пассажиров, совмещенный с постом управления и местом для разогрева и приготовления пищи. Спальных мест 4, включая спальное место в салоне. На корме расположен открытый кокпит для отдыха.

 

Для работы газовой плиты на катере предусмотрена система бытового сжиженного газа. Основной баллон подключен к трубопроводу подачи газа и плите. Второй баллон – запасной.
На катере предусмотрена система бытовой пресной воды. Подогрев воды производится в бойлере циркулирующей горячей водой системы охлаждения двигателя на ходу катера, а на стоянках – электрическим ТЭНом, встроенным в бойлер.

 

Хозяйственно-бытовые воды от душа и умывальника санблока отводятся за борт при помощи блока канализации, оборудованного электронасосом. Хозяйственно-бытовые воды от мойки в рубке отводятся за борт самотеком. Сточные воды от унитаза отводятся в сточную цистерну. Объём сточной цистерны — 0,44м3 Сточные воды из цистерны подаются отдельным фекальным электронасосом через специальный патрубок на палубе в приемные сооружения.